El director general de Rover Alcisa Construcción, Vicente Rodríguez , analiza la actual evolución de la empresa y su posicionamiento en el desarrollo de las infraestructuras. Destaca el “crecimiento sostenido” que ha experimentado la empresa. Subraya la consolidación con la administración central y apunta que uno de los retos es “ampliar nuestra presencia en autonomías como Castilla-La Mancha, Extremadura, Andalucía, Cataluña y Madrid”

Rover Alcisa cuenta con una destacada presencia en el desarrollo de las infraestructuras que se realizan en todo el territorio nacional. La Dirección de Madrid constituye el núcleo desde el que se planifica la expansión de la empresa en toda la península, a excepción de la Comunidad Valenciana , área que depende del director de la zona de Levante, Javier Mudarra .

Vicente Rodríguez , director general de Rover Alcisa Construcción en la zona centro, explica que la actividad está “dividida en dos grandes áreas. Las obras estrechamente vinculadas a las infraestructuras terrestres, aeropuertos, puertos, obras hidráulicas y edificación que lleva Carlos Gallego, y el área estrictamente de infraestructuras ferroviarias”. En ambos campos con un alto porcentaje tanto en realización como en participación. “Son infraestructuras que dependen de la Administración Central. De hecho, el 90 por ciento de la obra civil de nuestra cartera son adjudicaciones de la administración central, donde tenemos nombre propio. Hemos consolidado nuestro posicionamiento y estamos creciendo de manera sostenida. Nuestro reto es mejorar progresivamente el ritmo de adjudicaciones y crecer en otras autonomías”.

Vicente Rodríguez subraya la presencia y participación de Rover Alcisa en importantes infraestructuras que se están construyendo en España. “Recientemente hemos inaugurado, con la presencia del secretario de Estado de Planificación Víctor Morlán y el delegado del Gobierno en La Rioja José Antonio Ulecia, el tramo de las obras de desdoblamiento de la N-120, Autovía A-12, entre las localidades riojanas de Nájera y Hormilla con una longitud de 5,8 kilómetros ”.

Esta es una de las obras que depende de su dirección general aunque “también estamos ejecutando otras de sustancial relevancia como la mejora del Puerto de los Tornos en Santander, el acondicionamiento de un tramo de 16 kms. en Teruel, que es una obra significativa puesto que contempla la construcción de dos túneles y dos viaductos, y un tramo de autovía en Soria”. Además de estas actuaciones en carreteras, Rodríguez señala la presencia de Rover Alcisa en actuaciones en “los aeropuertos de Barajas, Pamplona, Zaragoza, Jerez y Málaga”, obras que dependen de AENA, además de actuaciones concretas en infraestructuras hidráulicas.

En ese sentido, Vicente Rodríguez resalta “el buen posicionamiento y la consideración” de Rover Alcisa “con la administración, en cualquier dirección general”. El director general de la zona centro de Rover Alcisa Construcción subraya la presencia de la empresa en las infraestructuras ferroviarias. “Somos una empresa con un prestigio ferroviario acreditado, y ahora, con la compra de Iberovías, hemos completado ese marchamo de empresa ferroviaria”.

La presencia de Rover Alcisa en las infraestructuras ferroviarias es amplia. Comunidad Valenciana, Andalucía, Extremadura, Aragón, La Rioja y Madrid, Andalucía, son autonomías en las que Rover Alcisa ha participado activamente en el desarrollo de las infraestructuras ferroviarias. Vicente Rodríguez afirma que “hemos realizado y estamos presentes en diferentes actuaciones, como el tramo Torrejoncillo-Abia de la Obispalía del Nuevo Acceso Ferroviario de Alta Velocidad a Valencia en la provincia de Cuenca , en el tramo Córdoba-Málaga y en otras actuaciones ferroviarias en Extremadura, Córdoba y Teruel, también estamos ejecutando el soterramiento de la estación de San Fernando en Cádiz , así como un tramo del metro de Málaga para los Ferrocarriles Andaluces”.

Equipo dinámico y con iniciativa

Vicente Rodríguez afirma que la clave del buen posicionamiento del que goza Rover Alcisa con las administraciones públicas es consecuencia de “que contamos con un equipo en la gestión de las obras con mucha iniciativa, tenemos a gente muy dinámica, que es muy leal a la empresa y que se siente identificada con la cultura de Rover Alcisa, tanto en lo que se refiere al control de costes como en la orientación al cliente. Ello se sustancia en la promoción interna de su propia plantilla”.

Asimismo, Rodríguez destaca la labor de las ocho personas que conforman el departamento de estudios “cuya actividad radica en estudiar y preparar las ofertas para las licitaciones”, así como el trabajo “ de José Luis Palencia , que conjuga las labores de la Dirección de Contratación con la compleja labor de la obtención y mantenimiento de las clasificaciones”. Por otro lado señala el impulso que, en materia de Prevención, Calidad y Medio Ambiente, ha supuesto la reciente incorporación a la Dirección de Josu Martín y Emérita Delicado. “Toda la actividad desarrollada bajo la supervisión económico-financiera de Paco Jimenez, una auténtica institución dentro de la casa”.