Dossier Iberovías

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Iberovías, empresa ferroviaria del Grupo Rover Alcisa, especializada en la construcción y conservación de superestructura ferroviaria ha realizado las obras del proyecto constructivo de ampliación del servicio de cercanías de La Cartuja de Sevilla, que constitituye el trazado de la C-2, que une Santa Justa con la Cartuja.

 

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Con esta obra, el Grupo Rover Alcisa a través de su empresa Iberovías, concreta la ampliación de de la cobertura territorial del servicio de Cercanías a partir de la optimización de la red ferroviaria existente y el aumento de la oferta de transporte ferroviario.

El Plan de Cercanías contempla la creación de una nueva línea que conecta la Isla de la Cartuja con Santa Justa incluyendo la construcción de nuevas estaciones y mejoras en las infraestructuras del anillo urbano. Junto con Iberovías participan en UTE para la ejecución del contrato las Empresas Sando y Elecnor.

 

 

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El ámbito de las obras abarca parte del Ramal Exterior Madrid-Sevilla, Ramal de Huelva, Bifurcación los Naranjos, línea Sevilla-Huelva y Ramal de La Cartuja, incluyendo los actuales apeaderos de Estadio Olímpico y La Cartuja, discurriendo en la provincia de Sevilla de la Comunidad Autónoma de Andalucía.

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El objeto principal de los trabajos es conseguir una nueva línea de Cercanías entre la salida de Santa Justa hasta la estación de La Cartuja, que contará con vía banalizada en toda la línea y tres nuevas estaciones o apeaderos.



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